▲DPF


 DPF(디젤 매연 입자 필터)는 환경 문제가 중요시 해지고 있는 요즘, 자동차의 매연 문제로


인하여 디젤차에 작착되는 부품으로 대기중에 배출되는 매연 입자를 최 소화 해주는


장치 입니다.A/S기간은 5년 80,000 Km입니다


DPF는 배기가스의 매연 입자를 DPF에서 저장 하였다가 매연입자가 30g 까지 채워지면 배기가스의


고온을 이용하여 모아놓았던 매연 입자를 태워주는 "재생"과정을 거치게 됩니다.


재생이 시작되면 소음과 진동이 발생하게 되며, DPF는 "재생"과정을 통해서 유지 됩니다.


DPF경고등은 매연 입자의 양에 따라서 경고등이 점등,점멸되며 "재생" 과정을 거친다 해도


매연 입자가 완전 연소하지 않고 일정량 남아있어 시간이 지남에 따라 조금씩 막히게


됩니다.


 
 ▲DPF

DPF의 재생은 매연 입자가 필터 용량의 45% 까지 차게되면 엔진에 추가 연료를


분사하여 강제 재생이 이루어지고 강제 재생을 하지 못해 매연 입자의 용량이 75% 까지


차게되면 추가적으로 엔진 경고등이 점등됩니다.


그 이상에서 계속 달린다면 DPF가 완전히 고장나 버립니다.


DPF는 상당히 비싼 고가의 부품으로 DPF가 재생하지 못하여 망가지는걸 예방하기


위해 DPF크리닝을 해주시는 것이 좋습니다.


DPF크리닝은 1차 약품을 넣고 DPF내의 쌓여있는 매연 입자를 녹여주고 2차 약품을 넣어


DPF내의 매연입자를 매연과 거품으로 뺴내어 줍니다.


DPF크리닝은 "재생"과정으로 태우지 못한 매연 입자를 태워 줍니다.


여타 다른 DPF크리너 와는 다르게 부품을 때어 내지않고 청소하여 시간과


돈을 줄일수 있습니다.


막혀있던 DPF가 뚫리므로 악셀링이 가버워지고 출력이 상승하며 DPF재생 주기가


길어짐으로 연비가 좋아 집니다.


DPF 크리닝은 약 50,000Km의 주기로 해주시면 됩니다.






 ▲DPF 크리닝


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DPF 크리닝 작업 순서 영상입니다.